Kecerdasan Mars

  • Ingenuity Mars adalah helikopter pertama yang mencoba terbang di planet lain.
  • Desainnya yang ringan dan rotor yang besar adalah kunci untuk terbang di atmosfer Mars yang tipis.
  • Ia bekerja secara mandiri dan diisi dengan energi matahari.
  • Keberhasilannya dapat merevolusi eksplorasi udara Mars dan memungkinkan misi lanjutan di masa depan.

helikopter untuk melakukan perjalanan ke mars

Kecerdasan Mars Ini adalah helikopter cerdas yang misi utamanya adalah terbang di atas planet Mars. Bobotnya hanya sekitar 1.8 kg, sehingga cukup ringan dan mudah dibawa. Namun, kondisi yang sangat besar itu akan membawa kemajuan besar dalam penemuan alam semesta.

Pada artikel ini kami akan memberi tahu Anda semuanya Fitur, pengoperasian, dan pentingnya Ingenuity Mars.

Fitur utama

kecerdikan mars

Mari kita lihat apa saja fitur utama helikopter ini yang bertujuan untuk melakukan perjalanan ke planet lain. Penjelajah Mars Ingenuity menampilkan teknologi mutakhir yang merevolusi eksplorasi ruang angkasa. Hal ini didasarkan pada proyek yang berupaya menyetujui kemampuan baru dengan cakupan terbatas. Dilengkapi dengan 4 bilah serat karbon yang dibuat khusus, tersusun dalam dua rotor yang berputar ke arah berbeda. berlawanan di sekitar kecepatan 2.400 rpm. Kecepatan ini berkali-kali lebih cepat daripada helikopter penumpang di planet kita.

Ia juga memiliki sel surya yang inovatif, baterai berkualitas tinggi, dan komponen lain yang lebih canggih. Dia tidak membawa instrumen ilmiah apa pun sejak Ini adalah eksperimen terpisah dari Perseverance of Mars 2020. Ini adalah pesawat pertama yang mencoba penerbangan terkontrol di planet lain. Dan helikopter Ingenuity Mars akan melakukan upaya pertama dalam sejarah untuk meledakkan planet lain.

Kesulitan kecerdikan Mars

kecerdikan mars dan kedatangannya

Yang membuat helikopter sulit terbang di Mars adalah atmosfernya yang tipis. Hal ini membuat sulit mencapai daya angkat yang memadai. Dan atmosfer Mars 99% kurang padat dibandingkan atmosfer planet Bumi. Artinya, helikopter tersebut harus ringan, dilengkapi dengan rotor yang jauh lebih besar, dan dapat berputar lebih cepat daripada yang dibutuhkan helikopter model ini di Bumi.

Kita juga harus memperhitungkan suhu di planet ini. Hal ini cukup umum terjadi pada suhu di beberapa daerah seperti bahwa penurunan pendaratan setidaknya 130 derajat Fahrenheit yaitu -90 derajat Celcius. Meskipun tim Ingenuity Mars telah menyetujui suhu seperti ini, diyakini bahwa itu harus bekerja dengan baik sebagaimana dimaksud. Dingin akan mendorong batas desain banyak bagian helikopter ini.

Selain itu, pengendali penerbangan JPL tidak akan dapat mengendalikan helikopter dengan joystick. Penundaan komunikasi adalah bagian yang tidak terpisahkan dari operasi pesawat ruang angkasa melintasi jarak antarplanet. Pesanan harus diajukan terlebih dahulu dan data teknik akan dikembalikan dari pesawat ruang angkasa lama setelah setiap penerbangan. Pada saat yang sama, Ingenuity akan memiliki banyak otonomi dalam memutuskan cara terbang ke titik jalan dan tetap hangat.

Ingenuity Mars telah menunjukkan beberapa prestasi rekayasa. Para insinyur menunjukkan bahwa adalah mungkin untuk membangun sebuah pesawat ringan yang mampu menghasilkan daya angkat yang cukup di atmosfer yang sangat tipis ini dan mampu bertahan di lingkungan yang sama. Mereka akan menguji beberapa model yang lebih canggih pada simulator ruang tertentu di JPL. Seluruh tim akan menghitung keberhasilan langkah demi langkah untuk tetap up to date dengan penemuan yang akan dibuat.

Kemampuan Kecerdasan Mars

Eksplorasi Mars

Para ilmuwan akan dapat merayakan setiap keberhasilan yang dicapai perangkat ini. Dan hanya bertahan hidup saat peluncuran dari Cape Canaveral dan menghabiskan seluruh pelayaran ke Mars dan mendarat di planet tersebut sudah merupakan sebuah kesuksesan. Begitu sampai di planet merah, ia harus tetap hangat secara mandiri melalui malam-malam Mars yang sangat dingin. Keuntungannya adalah dapat diisi dayanya secara mandiri berkat adanya panel surya. Jika helikopter berhasil pada penerbangan pertama, maka akan dilakukan uji terbang lebih lanjut dalam waktu dekat. jendela sekitar 30 hari Mars, yang setara dengan sekitar 31 hari Bumi.

Jika misi ini berhasil, eksplorasi planet merah di masa depan dapat mencakup dimensi udara yang ambisius. Hal ini dimaksudkan untuk menunjukkan bahwa teknologi yang diperlukan untuk terbang di atmosfer dapat dibangun. Jika berhasil, itu dapat memungkinkan pembangunan kendaraan terbang robotik canggih lainnya yang dapat dimasukkan dalam misi robot dan berawak masa depan di Mars. Mereka juga dapat menawarkan titik pandang unik yang tidak disediakan oleh pengorbit ketinggian tinggi saat ini.

Berkat pengembangan teknologi jenis ini, kita akan mampu menyediakan gambar definisi tinggi dan pengenalan perampokan manusia, bahkan memungkinkan akses ke medan yang sulit dijangkau oleh penjelajah. Seluruh tim Dia telah mencoba yang terbaik untuk menguji Kecerdasan di Mars planet kita. Pentingnya semua ini adalah untuk belajar sepanjang waktu sehingga dapat menjadi hadiah terbaik dan dapat menampung dimensi lain untuk cara kita menjelajahi dunia lain di masa depan.

Data menarik

Mars Ingenuity akan mendarat di kawah yang disebut Jezero, lubang selebar 45 kilometer yang terletak di permukaan planet merah di tepi barat Isidis Planitia, cekungan dampak besar di utara ekuator Mars. Di masa lalu, kawah ini mungkin merupakan oasis. Antara 3 dan 4 miliar tahun yang lalu, sebuah sungai mengalir ke badan air seukuran Danau Tahoe di Amerika Serikat dan mengendapkan sedimen yang diisi dengan karbonat dan mineral lempung. Tim Ilmu Ketekunan percaya bahwa delta sungai purba ini mungkin telah mengumpulkan dan mengawetkan molekul organik dan tanda-tanda potensial kehidupan mikroba lainnya.

Selama lebih dari lima tahun, melalui langkah-langkah kecil dan bertahap, para insinyur JPL telah menunjukkan bahwa adalah mungkin untuk membangun perangkat ringan yang dapat menghasilkan daya angkat yang cukup di atmosfer tipis Mars. Itu juga dapat bertahan hidup di lingkungan bumi yang keras. Prototipe terakhir membutuhkan pengujian ratusan model yang semakin canggih di simulator luar angkasa JPL. Jika salah satu dari langkah ini gagal, proyek akan gagal will.


tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.